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悬赏积分：0 - 提问时间：2008-11-26>> 其他回答
现在我们常见的轿车一般是三厢车之所以称之为三厢车是因为它的车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。
三厢式轿车中间高两头低从侧面看前后对称造型美观大方。三厢式小轿车的缺点是车身尺寸长在交通拥挤的大城市里行驶及停泊不是很方便。我们常见的桑塔那、捷达都是三厢车.
两厢车的前部与三厢车没有区别作用也是一样的。不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸把后行李舱和乘员舱合为一体使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”。由于两厢式汽车也有独立的前发动机舱与三厢式汽车一样它也具有良好的正面碰撞保护性能不论其是标准型还是短头型的都能满足目前的正面碰撞保护要求。
回答者： cheieitgye
三厢式轿车中间高两头低从侧面看前后对称造型美观大方。三厢式小轿车的缺点是车身尺寸长在交通拥挤的大城市里行驶及停泊不是很方便。我们常见的桑塔那、捷达都是三厢车.
两厢车的前部与三厢车没有区别作用也是一样的。不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸把后行李舱和乘员舱合为一体使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”。由于两厢式汽车也有独立的前发动机舱与三厢式汽车一样它也具有良好的正面碰撞保护性能不论其是标准型还是短头型的都能满足目前的正面碰撞保护要求。
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